Wie lange dauert eine Bootsfahrt auf der Seine?

Die Dauer der sechs Fahrten

Warum alle vier Sightseeing-Fahrten exakt eine Stunde dauern

Weil die Strecke feststeht. Zwischen dem Eiffelturm und der Île de la Cité liegen rund sechs Kilometer Fluss, und darin steckt alles, was man vom Wasser aus sehen will. Flussaufwärts hinter der Insel wird Paris schnell gewöhnlich, flussabwärts hinter dem Turm ebenso. Also fahren alle Reedereien dieselbe Runde: hinunter, wenden, zurück. Bei der üblichen Geschwindigkeit dauert das eine Stunde, und deshalb steht bei allen dieselbe Zahl.

Das ist auch der Grund, warum es keine „große“ Sightseeing-Runde für den doppelten Preis gibt. Es gibt schlicht nichts, wohin man länger fahren könnte.

Eine Stunde heißt hier wirklich eine Stunde

Das ist der angenehme Unterschied zu den meisten Ausflügen, die man bucht. Bei einer Ballonfahrt oder einem Tagesausflug ist die angegebene Dauer meist ein Bruttowert, in dem Transfer, Briefing und Wartezeit stecken. Hier nicht: Es gibt keinen Sammelpunkt, keinen Bus und keine Einweisung. Du stehst zehn bis fünfzehn Minuten vor der Abfahrt am Ponton, gehst an Bord, und nach sechzig Minuten bist du wieder da, wo du losgefahren bist.

Realistisch solltest du trotzdem neunzig Minuten von Tür zu Tür einplanen: Anfahrt zur Métro, der kurze Weg zum Ponton, die Schlange am Ticketschalter und das Aussteigen. Die Schlange sieht dabei meist länger aus, als sie ist, weil immer ein ganzes Boot auf einmal geleert und gefüllt wird — sie bewegt sich in Schüben, nicht gleichmäßig.

Warum die Dinner-Fahrten länger dauern

Nicht wegen der Strecke. Die bistronomische Fahrt dauert anderthalb bis zwei Stunden, die Drei-Gänge-Fahrt mit Live-Musik zweieinhalb — und beide fahren im Wesentlichen dieselbe Runde wie die Boote für ~18 €. Die zusätzliche Zeit geht komplett an das Menü: Platzzuweisung, drei oder vier Gänge im Abstand, Getränke, und am Ende das Aussteigen einer sitzenden statt einer stehenden Bootsladung.

Das ist keine Kritik, sondern der Sinn der Sache. Es heißt nur: Wenn du mehr Zeit auf dem Fluss willst, kaufst du nicht mehr Fluss, sondern ein Abendessen.

Wie die Stunde aufgeteilt ist

• Minuten 0 bis 5: Ablegen am Eiffelturm. Alle drängen aufs Oberdeck, und das ist der Moment für das Foto von unten nach oben — am besten vom Heck aus.
• Minuten 5 bis 20: Les Invalides, Musée d’Orsay, Place de la Concorde. Hier wird die Seine breit, und man sieht zum ersten Mal, wie flach diese Stadt gebaut ist.
• Minuten 20 bis 35: Louvre und Hôtel de Ville, dann die Île de la Cité mit Notre-Dame. Der Wendepunkt.
• Minuten 35 bis 55: Derselbe Weg zurück, nur mit dem anderen Ufer vor Augen. Das klingt langweilig und ist es nicht — die meisten Leute sitzen auf dem Rückweg im Salon und entspannen sich.
• Minuten 55 bis 60: Anlegen. Der Eiffelturm kommt von vorn ins Bild, und diesmal weiß man, wo man hinschauen muss.

Passt das in einen vollen Tag?

Ja, und das ist der eigentliche Grund, warum diese Fahrt so beliebt ist. Eine Stunde plus Anfahrt lässt sich in fast jeden Pariser Tag einbauen, auch in den, an dem schon Louvre und Montmartre stehen. Viele nehmen sie bewusst als Pause zwischen zwei Programmpunkten — man sitzt, schaut und muss nichts entscheiden.

Wenn du sie an den Anfang der Reise legst, bekommst du außerdem eine Landkarte im Kopf: Da liegt der Louvre, dahinter die Insel, dort fängt das Marais an. Das spart in den Tagen danach mehr Zeit, als die Fahrt gekostet hat.

Welche Fahrt wie lange dauert, steht mit Preis, Anleger und Bewertung nebeneinander im Vergleich der Seine-Bootsfahrten. Wann du am besten ablegst, steht in der Übersicht zur besten Uhrzeit.